Biwakplätze in Brandenburg

Warum Brandenburg gut funktioniert

Wer zum ersten Mal mit Zelt und Gepäck losfährt, hat es hier leichter als fast überall sonst in Deutschland. Es ist flach. Achtzig Kilometer am Tag fühlen sich hier an wie fünfzig im Mittelgebirge, auch mit vollen Taschen. Dazu kommt ein dichtes Netz beschilderter Radwege und eine Bahnanbindung, mit der du aus Berlin in ein bis zwei Stunden mitten in der Landschaft stehst — praktisch, weil du so eine Strecke fahren kannst statt einer Runde.

Und Brandenburg ist wasserreich. Havel, Spree, Oder, dazu Tausende Seen. Für Übernachtungen ist das der entscheidende Punkt, denn entlang der Wasserwege liegt die dichteste Kette einfacher Plätze.

Wasserwanderrastplätze: der Brandenburger Sonderweg

Was anderswo Trekkingplatz heißt, ist hier oft ein Wasserwanderrastplatz. Diese Plätze wurden für Paddler eingerichtet — an Flussufern, an Seen, an Schleusen — und viele von ihnen sind auch für Zelte offen und mit dem Rad problemlos erreichbar.

Typisch ist eine Wiese, oft ein Steg, manchmal eine Trockentoilette, gelegentlich eine Feuerstelle. Ein Teil ist kostenlos und frei zugänglich, bei anderen wird eine kleine Gebühr vor Ort kassiert. Anmelden musst du dich meistens nicht.

Der Haken: Nicht jeder Wasserwanderrastplatz erlaubt Zelte, und manche sind ausdrücklich Paddlern vorbehalten. Verlass dich auf die Beschreibung des konkreten Platzes, nicht auf die Kategorie.

Die Radfernwege

• Tour Brandenburg — rund 1.100 Kilometer einmal rund um Berlin durch das ganze Land, in Etappen aufgeteilt. Wer nur ein paar Tage hat, fährt einen Abschnitt und kommt mit der Bahn zurück.
• Havel-Radweg — über 330 Kilometer von der Quelle bis zur Mündung in die Elbe, überwiegend am Wasser.
• Havelland-Radweg — von Berlin-Spandau in den Naturpark Westhavelland und weiter bis Havelberg, Teil der Route Hamburg–Berlin.
• Oder-Neiße-Radweg — an der polnischen Grenze entlang, über Guben, Eisenhüttenstadt und Frankfurt (Oder) bis ins Untere Odertal.
• Spreeradweg und Berlin–Usedom — beide gut ausgebaut und beliebt für die erste Mehrtagestour.

Im Havelland ist zusätzlich das Knotenpunktsystem flächendeckend eingeführt. Damit stellst du dir eigene Runden zusammen, ohne ständig auf die Karte zu schauen — du merkst dir einfach eine Zahlenfolge.

Die Regionen

• Uckermark. Dünn besiedelt, hügeliger als der Rest, viele Seen. Die Region, in die man fährt, wenn man Ruhe sucht.
• Westhavelland. Mit 1.315 Quadratkilometern die größte Nationale Naturlandschaft Brandenburgs und das größte zusammenhängende Binnenland-Feuchtgebiet Westeuropas. Hier liegt der erste Sternenpark Deutschlands — der Nachthimmel ist so dunkel wie fast nirgends sonst im Land. Wer draußen schläft, sollte das einmal erlebt haben. Im Herbst rasten hier zehntausende Wildgänse und Kraniche.
• Spreewald. Kanäle, Fließe und Erlenwälder, dazu der Gurkenradweg. Im Sommer voll, im Mai und September deutlich entspannter.
• Oderbruch und Unteres Odertal. Weite, gerade Wege, Deichkronen, Vogelbeobachtung. Achtung: Im Nationalpark Unteres Odertal gelten strenge Regeln, übernachtet wird nur auf ausgewiesenen Plätzen.
• Ruppiner Seenland und Seenland Oder-Spree. Seenketten mit vielen Zugangsstellen — gute Gegenden, um abends einfach ans Wasser zu kommen.

Worauf du dich einstellen solltest

• Sand. Brandenburger Waldwege sind stellenweise tiefsandig. Mit schmalen Reifen und Gepäck wird das zur Schiebestrecke — plane auf den asphaltierten oder wassergebundenen Routen.
• Mücken. In den Feuchtgebieten an Havel, Spree und Oder ist das kein Nebenthema. Ein Zelt mit dichtem Innenzelt ist hier mehr wert als ein leichtes Tarp.
• Waldbrandgefahr. Die Kiefernwälder trocknen schnell aus. Im Sommer gelten oft hohe Warnstufen, Feuerstellen sind dann gesperrt — Kocher einpacken.
• Trinkwasser. Nicht jeder Platz hat welches. Friedhöfe, Sportplätze und Gaststätten sind die zuverlässigen Nachfüllstellen unterwegs.

Und Wildcampen?

Auch in Brandenburg gilt: Frei in der Landschaft oder im Wald zu zelten ist nicht gestattet, in Schutzgebieten schon gar nicht. Der Weg dorthin führt über ausgewiesene Plätze, einen Campingplatz oder die Zustimmung des Grundeigentümers — mehr dazu steht im Ratgeber zum Wildcampen.

Gerade in Brandenburg ist die letzte Variante realistischer, als sie klingt. Auf dem Land ist der Weg zum Hofbesitzer kurz, und Radreisende sind hier gern gesehen.